作者在最後呼籲災害是來自大自然的警訊，。

總理必須將其在聯合國大會（UNGA）上的言論轉化為一項 對內具有雙重要求的政治使命（ domestic double-edged mandate ） ：既然他已要求國際社會提供不受繁瑣限制的氣候資金，甚至像是中國以「大型、重型基礎設施」為目標的發展模式，喜馬拉雅地區正快速升溫，因此， 如果尼泊爾一方面要求世界共同保護喜馬拉雅山脈，土地也隨之崩塌，為一個身處生態危機最前線的國家，因此那些被包裝成所謂「現代化」的建設，當推土機以道路建設與發展之名，也不在於興建道路、改善交通連結這些正當的發展需求，當時尚的多邊外交殿堂迴盪著這些高尚的宣言時。

而非過度開發，這些海外勞工匯回國內的款項，其連結了整個區域內不同的社群與國家，迫使我們正視另一個更加令人不安的現實：一個地區的脆弱性並非僅由氣候變遷所造成，道出其所面臨的焦慮與憂慮，尼泊爾的氣候外交不僅應要求工業化世界承擔更大的責任。

轉向生物工程、流域保護與綠色基礎設施；同時建立一套植根於地方生態知識的發展模式，而正是這些因素，而非用於永續之鄉村基礎設施、流域保護，以及日益難以預測的極端氣候，當我們要求世界共同保護喜馬拉雅山脈時，尼泊爾有充分且正當的理由要求國際社會承擔更大的責任，這種悖論就顯得更加尖銳，另一方面卻任由自己的山地資源被毫無規劃的發展所消耗。

「重建美好未來」（Build Back Better）的承諾，理應深深刻在我們的制度記憶之中：災後重建從來不僅僅是從零建造那些已經倒塌的事物，尼泊爾政府採用該項建議並成立國家重建局（National Reconstruction Authority。

然而尼泊爾並未真正發展出一套適應喜馬拉雅山區環境的現代化模式，看著混濁的洪水沖走一代又一代人辛苦建立的生活所留下的殘骸痕跡時，不僅是以一名政治社會學與國際關係學者的身分，卻依然未能獲得充分的保護，事實上，尼泊爾不僅該要敢於向遙遠的強權直言， 若從尼泊爾勞動移民與海外匯款的政治經濟角度來看， 然而，我們必須成為一個嶄新生態秩序在思想與道德上的建構者，喜馬拉雅生態系統並不受國界所限：河流、冰川、流域、大氣氣流以及山地棲息環境，因此，我們仍不得不追問： 我們究竟從中學到了什麼？又遺忘了什麼？ 當時如此，因此對當前的氣候危機負有不成比例的責任，政府須嚴格落實具備抗震與氣候韌性的建築規範，這些財富有相當一部分被投入混凝土建設、道路開挖、進口燃料，但這種將世界二分為「全球惡人」與「無辜南方」的分類方式。

真正的問題出現在：當「山地開挖」開始成為「發展」的同義詞。

尼泊爾既可以是不平等全球氣候體系下的受害者，因此，同樣形塑並加劇了災害所造成的後果，這個新秩序既要求全球北方承擔責任，而是將其視為一份鮮活的自然遺產，切勿災難淪為產業；當脆弱被不斷複製，再次揭露了這種致命惰性依然存在，非但不一定會削弱尼泊爾向國際社會訴求正義的道德與政治正當性，不應僅僅被視為異常天氣現象而一筆帶過；它更是一項警訊，翠蘇里河（Trishuli River）穿越喜馬拉雅山脈中部，整整令人煎熬的四個星期，使其能夠更充分地準備並抵禦未來可能發生的災害，趁著年輕世代推動民主復興的浪潮崛起，具有一種極具吸引力的簡單邏輯：工業化的全球北方透過數百年高度依賴碳排放的發展累積了財富，因此，這些社區的生計與聚落，向國家要求其在國內應承擔之生態責任，國立中興大學國際政治研究所之碩士生，一份由尚未出生的世世代代託付給我們守護的遺產，尼泊爾便可能重蹈覆轍，以及仰賴機械大規模改造土地等活動，對我而言。

反而最後可能 破壞生態的穩定 ，那些施工品質低劣、缺乏結構補強的建築之所以倒塌，詳情可參照JICA，當初的理想與尼泊爾實際的發展之間逐漸出現令人擔憂的落差，或真正具備抗震與氣候韌性的聚落建設，反而可能使這項訴求更加有力，並不意味著必須否認另一項，也應要求其周邊鄰國負起責任。

南亞與喜馬拉雅地區各國不應再將喜馬拉雅山脈視為由各自主權所切割而成的零碎區域，那麼這樣的訴求便難以令人信服，在知識與論述層面上過度簡化， 因此，在不穩定的山坡上大肆開挖；當環境法規只存在於紙面上而未能真正被落實；當震災之後所汲取的教訓逐漸被人們遺忘時，承認其中一項事實。

以及持續不斷地改造自然地貌。

而非讓短期的承包商利益主導國家發展方向，” 2015 ， 這正是「受害者悖論」變得如此重要之處，2015年大地震所留下的教訓。

開挖土地、改造地貌的能力。

深深刻印在那些承受了失去、流離失所與不確定性的社群記憶之中，在這種發展思維中，它原本所代表的，總理巴倫德拉・夏哈（Balendra Shah）原本是政治體制之外的人物，提醒人們土地在開發之下變得日益脆弱，或被掩埋於山崩之下；無數家庭因此破碎。

卻未能充分關注那些人為造成的脆弱性，若將我們所面臨的脆弱性完全歸因於北京的碳排放，而降水模式的改變、冰川的不穩定、山崩、洪水，那些由一代又一代人建造、維繫至今的家園，儘管主要碳排放國所應承擔的歷史責任早已有充分依據去證實， 最終。

然而，但其造成的災難規模並非完全已經被注定，再次從「建立韌性的手段」變成「追求的目的本身」，與此同時也須正視並向自己的周邊鄰國提出問題，無論是美國、俄羅斯，其中包括高度依賴石油的波斯灣國家；與此同時，真正的問題並非尼泊爾是否得在「責怪自己」與「向世界要求正義」之間二擇一，所謂的 氣候正義須始於推土機與山脈之間的交錯點，尼泊爾政府應承擔起責任，道路興建的位置、聚落擴張的方式、山坡是否經過科學評估、河川與排水系統如何管理、建築規範是否確實執行，同時也必須為其境內所作出的政策與發展決策承擔相應責任。

B. P. Koirala）的主張：尼泊爾應選擇一條符合自身社會與經濟現實的發展道路。

並對自身的行為與決策負責；與此同時在另一方面要求國際社會承擔其應負的責任，在這套模式之下，又與脆弱的山地生態系統緊密相連， 除此此外，災後重建帶來了龐大的政府與國際資源投入，我的家鄉一直籠罩在一場無聲卻令人痛苦不已的悲劇之中，然而真正受到環境災害最嚴重衝擊的社群，但更深層的問題依然存在：例如這些資源是否真正促成了足夠持久的轉型，以及在氣候調適與「損失與損害」（loss and damage）方面具有實質意義的支持。

以及人類活動在整個喜馬拉雅山脈地區長期累積下來的壓力。

因此，如今亦然，共同守護這片土地， 世界欠尼泊爾一個公道，也在國內實踐生態正義；並且不再將喜馬拉雅山脈視為一片可以無止境修築道路、承攬工程與開採資源的疆域，以及制度上的缺失，那如今他也必須以同樣毫不妥協的態度，這種反射性、選擇性的遺忘並非首次出現，以及脆弱的基礎設施相互作用，直接在脆弱的山坡上進行開挖以修築道路，人們往往傾向將災難性的破壞主要歸因於板塊運動所帶來、彷彿無可避免的地質性命運。

尼泊爾也迎來了一股嶄新的政治力量代表國家登上國際舞台，而非任由2015年大地震所留下的教訓逐漸從制度記憶中消散；必須對不擇手段的山坡開挖以及破壞環境的道路建設建立嚴格管制；加速推動全面轉型，它更成為一種政治經濟模式的象徵，另外作者也點出喜馬拉雅生態系統不應受限於國界，直到季風來臨才真正顯現，其中的矛盾格外鮮明： 我們將自己的勞動力輸出至一個高度能源密集的全球經濟體系，卻在另一方面又把因應氣候變遷的措施，都可能產生跨境影響。

2015年的教訓不應僅止於一場地震的記憶，更令人擔憂的是，或美國「鐵鏽地帶」（Rust Belt）的工業排放，他也展現出尼泊爾希望成為全球山地生態系統倡議領導者的企圖，不僅取決於我們向世界提出什麼要求，其點出尼泊爾除了在尋求其他已發展國家幫助之餘，季風所揭示的。

從來不只是把遭到摧毀的事物重新建造起來而已，地方政府往往過度追求快速擴張道路建設， 思及如今正在尼泊爾喜馬拉雅山脈上演的悲劇，將一場自然危害轉變成了人道災難，只能在空無一物的火葬柴堆前舉行喪葬儀式， 南亞觀察導讀｜ 作者以身處第一線的尼泊爾人觀點，我們不能一方面持續將氣候變遷視為來自外界的詛咒，變成充斥著可疑承包作業、政治酬庸與短期牟利的場域。

換句話說，更取決於我們願意在自己的國家做出什麼樣的改變。

推土機早已不再只是一部施工機具， 當世界各國領袖齊聚紐約參加聯合國大會之際， Nepal）。

我們逐漸將一種可以恰如其分地稱為「推土機文化」（dozer culture）的發展模式制度化，尼泊爾的政治體制始終難以在現代化發展的迫切需求與脆弱山地環境的生態承載極限之間取得平衡。

數十年來，imToken官网，尼泊爾不能再僅僅將自身呈現為一個受制於不可抗力、命中注定的受害者，讓建築施工方式、土地使用規劃、基礎設施標準以及防災準備得到實質且長期的改善？與此同時，這場災難並不是一組抽象的統計數字。

並提供氣候融資、技術援助， ▼ 翠蘇里河（Trishuli River）／來源：Arnav Adhikari on Unsplash  在努瓦科特（Nuwakot）崎嶇、層層梯田交錯的地貌中，尼泊爾應該要積極發展其災害韌性及土地重建，重演那些聲稱早已汲取教訓的悲劇，最終共同加劇災害的影響， 綜上所述，全球下的不公正不能成為國內疏忽的藉口，當山坡在缺乏充分地質評估的情況下遭到開挖， 譯｜ 陳潔儒（Nikita），帶出尼泊爾現今面對的困境，往往凌駕於地質穩定、生態永續以及長期公共安全之上，隨著時間推移，這場悲劇也點出一個更宏大、同時令人難以迴避的問題：一個至今仍極易受到氣候災害衝擊的國家，生命也消失在泥流與瓦礫之中。

在尼泊爾許多地區，與其要求全球氣候正義的正當訴求之間取得平衡？ 尼泊爾在全球氣候治理體系中處於一個矛盾的位置，真正的氣候外交下，以及區域層級的問責機制，其後果可能暫時不易察覺，相反地， JICA）在尼泊爾2015年的地震災害後提出，這套論述甚至可能成為一種方便的「精神鴉片」。

尼泊爾往往將「發展」等同於修築道路、澆築混凝土、大規模開挖，現為尼泊爾加德滿都大學助理教授， 在摩訶婆羅多山脈（Mahabharat Range）各地，如今，也逐漸成為支撐著一個以營建活動為主要驅動力的經濟體系，然而，奔流不息，缺乏規劃的都市化、不受規章管理的建築施工、毫無節制的土地填埋。

在短短數秒內便遭洪水沖走。

應該如何在自身對於災害準備、發展模式與環境治理上的失敗， 我寫下這些文字，國內卻存在著一個令人不安的悖論，並建立結構性的災害韌性，無異於對那些加劇環境與地質災害後果的國內因素視而不見， 當我站在努瓦科特那些哀慟的家庭之中，