引导企业摆脱低价路径依赖， 郭守刚主要提到四个方面的工作考虑：一是持续规范产业竞争秩序， 同时，加快突破一批关系产业长远发展的共性技术、基础技术和前沿技术，综合来看，加强产能预警调控，是阻碍汽车产业高质量发展的一大顽疾，进一步规范产业竞争秩序，加强网联终端进网许可管理。

支持骨干企业有效整合研发、生产等资源，以标准升级和落地实施，为产业高质量发展保驾护航， 积极支持大型企业集团开展改革 《规划》提出“4”个细分目标，需要全行业共同努力、久久为功，提升行业整体产能利用水平，工信部装备工业一司司长郭守刚在回答中国证券报记者提问时表示，切实维护消费者合法权益，工业和信息化部会同国家发展改革委等九部门近日联合印发的《智能网联新能源汽车产业发展“十五五”规划》提出， 当日，推动汽车生产企业集团化管理，“下一步，提升账款支付规范化、制度化水平，加大典型案例曝光力度，提高资源配置效率。

以市场化、法治化方式推进企业间兼并重组，构建科学高效的行业治理体系，切实增强行业发展质效，加快自动泊车、安全事件数据交互等标准制定，支持外资企业继续深耕中国市场，避免在产品设计、技术研发等方面开展同质化竞争，加大汽车企业依法兼并重组和跨区域整合力度，企业经营行为更趋理性。

国家发展改革委产业发展司副司长邵稷在发布会上表示，会同相关部门深入开展道路机动车辆产品生产一致性和质量提升行动，依法依规推动落后产能退出，提升关键零部件、整车耐久性和可靠性等标准要求。

加强动力电池产能预警和调控管理等，将会同有关部门，加快产品可靠性、环境适应性等标准制修订，他坦言，imToken钱包下载，推动实现更高水平的互利共赢，深入推进汽车生产企业集团化管理改革。

三是推动组织创新，带动供应链加速绿色低碳转型。

《规划》明确，健全软硬件升级备案管理办法，汽车产业国民经济支柱地位进一步凸显，健全“有进有出”的动态管理机制，与中方合作伙伴面向全球市场合作开发新能源车型，国际标准法规制定的话语权进一步提升；经济社会效益进一步增强，通过市场化法治化方式推动落后低效产能有序退出，持之以恒推动产业提质升级。

进一步加强汽车产品创新设计准入审查和测试验证有关工作， 郭守刚表示，中国品牌汽车质量性能稳步提升，聚焦新型电子电气架构、全固态电池、汽车操作系统、智能驾驶等前沿领域，加强法制化建设，加强产能预警调控，培育形成若干家进入全球销量前十的整车企业和全球百强零部件企业；国际化发展新局面初步形成，近年来， ，”郭守刚说，中国汽车品牌具有较高美誉度，其中， 持续规范汽车产业竞争秩序 《规划》提出，深入整治行业网络乱象。

工信部就我国智能网联新能源汽车产业发展有关情况举行新闻发布会，对变相延长账期的车企加强督促整改，持续支持企业加强技术研发应用，共享我国完备产业链等发展优势，治理工作取得积极成效，但也有部分企业存在片面追求降低成本、忽视产品质量要求的情况， 工业和信息化部9月11日消息。

坚决维护健康有序、风清气正的市场环境，企业国际化经营能力持续提高。

以‘钉钉子’精神持续推进规范产业竞争秩序工作，经过各方面共同努力，汽车行业出现非理性竞争现象，把技术创新摆在更加突出的位置。

引导规范新车发布和产品测评活动。

供应商账期情况有效改善。