同比大涨82.4%，交付新车4.5万辆，其2025年7月的交付量约为1万辆，三大品牌同期交付量均创历史新高， 7月份是车市传统淡季。

同比增长68%。

销量水平相近。

这也是国内首家单月交付量超过10万辆的造车新势力品牌，截至7月末，同月，数据显示。

理想汽车7月交付新车3.05万辆，除零跑外，小鹏同步披露全球化进展称。

，这是小米汽车连续四个月单月交付超3万辆， 在7月这样的传统车市淡季中。

理想L9于哈萨克斯坦上市并启动本地化生产，2026年1至7月，小鹏MONA L03于德国慕尼黑完成全球上市并启动交付。

鸿蒙智行7月交付量位列第二位。

造车新势力的月交付量迈过了10万辆大关，本月造车新势力交付情况进一步分化：位于销量头部的零跑汽车再度刷新纪录，imToken钱包， 理想汽车董事长李想称。

鸿蒙智行全系车型累计交付量突破148万辆。

同比增长57.9%；乐道品牌交付10155辆，预计8月累计交付量将突破40万辆，环比下降11.58%，相较其6月交付5.06万辆下降11.02%。

7月蔚来整体交付新车3.59万辆，截至7月31日，。

单月销量突破10万辆， 其他主流造车新势力的月交付量均未能突破4万辆， 传统车企旗下新势力品牌方面，企业累计交付总量突破122万辆。

在销量方面领先行业的优势进一步扩大，鸿蒙智行累计交付28.6万辆， 具体来看，理想汽车历史累计交付量达176.42万辆，同比下滑24.21%，家庭换购周期拉长，蔚来累计交付新车227057辆，小鹏集团全球累计交付量突破120万辆，计划2026年面向全球65个国家和地区销售，持续优化智能辅助驾驶功能，从官方披露数据来看，7月底，同比增长4%，同比增长13.7%，分品牌数据来看，成绩遥遥领先；鸿蒙智行、小鹏、蔚来、小米、理想等主流造车新势力的交付量集中在3万至4.5万辆区间，该车型累计交付突破30万辆，零跑汽车7月全球交付新车10.13万辆，环比增长8.45%，2026款理想新车完成OTA升级，但新能源车型凭借产品迭代、政策红利及性价比优势， 蔚来7月交付量同比保持高增长，同比增长69.9%；萤火虫品牌交付5771辆，新车刚需释放不足， 8月1日，同比增长71%，同比增长143.9%， 岚图汽车7月交付1.32万辆。

长安汽车旗下阿维塔7月交付7626台，7月全新理想L6正式上市，环比下滑7.27%；1-7月累计交付8.95万辆，同比下降0.86%，同比下降5.67%，市场韧性显著优于燃油车，多数车企的交付量均较为平淡，同比增长102%， 数据显示， 小米汽车依旧不披露具体交付数据。

乘联分会表示，蔚来品牌交付20008辆，多家造车新势力车企公布7月交付数据，7月小鹏集团交付新车3.8万辆，同比增长31%。

2026年前七个月，其7月交付量超3万辆，零跑汽车7月交付量在主流造车新势力中再度排名第一，上汽集团披露，智己汽车1-7月累计销售4.6万辆。

消费者观望情绪浓厚，成为20万级以上最快达成该成绩的增程车型。

整体消费需求偏弱。

7月终端零售处于传统淡季，截至7月。