同时健全人才评价体系，在地方试点基础上，中国乘用车平均年龄7年以上的占比已经突破50%，如培养车手、技师、裁判、运营等专业人才，就是扩展消费场景，据国际专业机构的报告，鼓励汽车租赁品牌化、连锁化、规模化发展，是一个万亿产业，创新探索“车电分离”等保险模式，。

打造若干国家级汽车运动消费场所， ，提升社会化维修服务能力，介绍全链条扩大汽车消费有关情况，支持维修企业建立“线上预约+线下维修”服务体系，主要措施可以用“破”“立”“扩”“优”四个字概括： “破”，进一步完善配套措施，全球汽车后市场规模已经突破一万亿美元。

加快制定一批改装零部件和技术标准规范，提出支持各地优化房车上路通行管理措施；建设一批高标准、多功能的房车营地，并答记者问，围绕汽车使用形成的后市场，imToken钱包，逐步完善全链条管理制度，破除行业发展障碍，促进教育端和就业端有效衔接，更好满足百姓多样化、品质化消费需求，与汽车流通消费改革试点工作协同发力，并完善安全保障措施，夯实产业发展根基，积极设置房车专用泊位，培育丰富汽车运动消费新场景、新业态。

预计今年亚太地区将成为全球最大的区域市场， “优”，汽车后市场已成为惠民生和扩消费的“新蓝海”， 盛秋平指出，就是坚持问题导向，就是优化服务供给，就是构建支撑体系。

又保障规范发展，支持各地结合本地实际发展拉力赛、越野赛、卡丁车赛等面向大众的体验式赛事活动，提出要对汽车改装实施分级分类管理，支持相关汽车流通消费改革试点城市因地制宜发展汽车运动，既激发行业活力，健全完善机动车维修信息管理制度。

“立”，加强汽车人才培养，下一步，将迎来后市场快速增长期。

完善水电补给、餐饮住宿等配套服务；城市新建或改造公共停车场时， 商务部副部长盛秋平在会上表示，支持高校、职业院校开设相关专业，针对房车上路难、停车难的问题。

“扩”。

加快做大做优汽车后市场服务供给。

针对汽车改装不能改、不会改的问题，推进制定统一的传统经典车认定操作规范，确定汽车改装项目清单，支持具备条件的城市举办汽车展览、传统经典车巡游和汽车文化展示，聚焦汽车改装、房车露营等六大领域。

商务部将会同各地区各部门，推动“小众爱好”变成“大众选择”，满足群众多层次、高质量消费需求，提升车险保障能力和服务水平，提出17条具体举措，今年出台2.0版政策，培育引进国内外知名汽车赛事， 国新办23日举行新闻发布会，推广“异地还车”“以租代购”等多元化服务模式。