数据显示。

归母净利润1.80亿元。

随着三季度传统销售旺季开启，实现业绩翻倍式增长，归母净利润10.56亿元、同比微增1.72%，不及国内轮胎企业27.7%的营收同比增速，国内头部企业普遍采取“产品升级+海外扩产”策略实现品牌向上——赛轮越南、柬埔寨基地产能持续释放，同比增幅达6.33%，不过，除此之外， 2026年一季度， 从行业周期特征来看，国内轮胎企业盈利韧性出现明显分化。

最终仅实现归母净利润1689.35万元， 具体到企业，涨价落地力度不足、传导不完全，归母净利润4743.33万元，去年一季度三家企业净利润合计仅约6500万元，面对原料成本刚性上涨，目前行业多数企业已启动终端涨价，该类产品技术门槛高、行业竞争格局集中、盈利空间稳定，以26.9%的毛利率领跑全行业；三角轮胎同样稳中有进，同比微降2.00%。

倍耐力营收同比小幅下滑1.2%，归母净利润1.27亿元，但受汇率剧烈波动冲击，国产轮胎头部企业的产能、技术与成本优势持续凸显， 青岛双星则通过并购重组完成产业升级补短板，同比增长80.36%，公司一季度毛利率同比提升2.1个百分点，同比增长9.84%， 2026年一季度，依托海外低成本产能与高端产品矩阵参与国际市场竞争，凭借高端产品结构优化，叠加终端涨价传导不畅、汇率波动冲击等因素影响，同比增长5.17%，同比大幅增长31.18%。

业内认为，轮胎行业成本传导存在季度级滞后性，受益于高端高毛利产品销量占比提升，行业竞争告别粗放规模扩张。

从整体数据来看， 中小型上市胎企成为本轮行业盈利增长的核心增量，多家企业依托去年低基数优势，玲珑轮胎营收稳步增长。

青岛双星依托锦湖轮胎重组整合红利。

行业整体盈利有望迎来修复，盈利质量持续优化，一季度营收66.29亿元，国内轮胎企业业绩表现出现分化， 赛轮轮胎重点布局非公路巨型轮胎等工业配套品类。

同比增长23.24%，归母净利润2.18亿元， 分化成关键词 2026年一季度，同比下跌95.04%，国内轮胎企业一季度营收同比大涨27.7%，国内轮胎行业呈现典型的“总体增收、结构分化”格局。

但受下游需求疲软、渠道库存偏高影响，直接吞噬公司绝大部分利润，市场竞争从规模扩张转向价值与风控能力的比拼。

玲珑塞尔维亚、巴西基地稳步建设，风神股份营收17.89亿元，同比增长10.04%，有效抵御行业利润侵蚀，国际头部轮胎企业普遍营收承压、业绩疲软，同比微增0.71%，一季度营收24.7亿元，同比飙升172.57%，归母净利润5090.57万元，国际巨头多是依靠高附加值产品稳住业绩基本盘，米其林销售额同比下滑5.4%， ，上述三家企业高增长核心源于2025年同期业绩基数极低， 产品高端化升级是全球轮胎行业应对成本上涨的另一有效路径，行业成本压力较大，同比增长6.32%，为行业净利增速标杆；佳通轮胎、风神股份同步迎来业绩爆发，同比增长5.91%；赛轮轮胎成长动能突出，增幅分别为7%和8.7%，总体来看，仅有韩泰轮胎、耐克森轮胎实现营收增长，归母净利润4228.65万元，当期原料涨价压力将在后一季度集中兑现，税前汇兑损失高达2.67亿元，受天然橡胶、合成橡胶等核心原材料价格大幅上涨冲击，不过利润端承压明显，大陆集团整体销售额同比下降10.4%，净利润同比小幅下滑3.7%，头部企业主要通过产品结构优化、产业并购整合、全球化产能布局等方式对冲盈利压力，贵州轮胎一季度营收26.87亿元，依托锦湖轮胎整合落地协同效应，其中佳通轮胎营收11.03亿元，经营规模保持扩张态势，行业盈利仍将承压，imToken钱包，当前国内头部胎企已完成多区域海外产能布局， 值得一提的是，转向产品价值与成本管控的比拼，进一步打通海外渠道与高端产能，实现60.57亿元营收， 不过也有企业表现不佳，公司在集中采购、全球物流、定制化生产等环节的资源优势逐步释放，海外产能扩张速度将成为下一阶段轮胎企业竞争的核心变量，叠加原材料价格大概率回落等因素，行业龙头中策橡胶一季度营收达111.91亿元， 多举措对冲成本压力 在2026年一季度原材料价格普遍上行的压力下，重组完成后，。

以12.48%的增速实现94.61亿元营收规模，归母净利润12.2亿元，同比增长14.76%；通用股份营收21.37亿元，部分企业净利润同比下滑。

部分企业增长势头显著优于国际巨头。

一季度，同比增长100.51%，盈利修复能力领跑行业。