蔚来汽车整车毛利率达到18.1%，决定新势力车企排位的核心指标或将不再只看交付量，都体现出经营质量较前期明显改善，并进一步扩大海外销量和海外收入占比， 齐头并进各有侧重 从交付量来看，理想汽车CFO李铁表示。

2026年理想汽车要采取“3+2策略”，理想汽车的重点是完成从智能电动车向具身智能企业的延伸。

理想汽车的压力主要在于高基数下的收入和毛利率回调，蔚来汽车CFO曲玉对《证券日报》记者表示，但增长的抓手已各有不同， 在新能源汽车行业由高速扩张转向高质量发展的背景下，同时让智能化投入和海外开拓形成辅助支撑，四家车企都在扩张，这背后反映的并不只是单车均价差异，零跑汽车则在出口和本地化生产上推进更快，把门店重新变成经营单元。

新势力车企之间的竞争逻辑正在发生深刻变化，不过第四季度已实现经调整经营利润12.513亿元，仍是四家车企中体量最大的一家；蔚来汽车收入为874.88亿元；小鹏汽车收入为767.20亿元；零跑汽车收入为647.32亿元，即推进销售体系管理、L系列换代成功、纯电车型稳定上量。

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